マター・ウィル

「マター・ウィル」の最大の特徴であるＨＣＴ（ホロー・コア・テクノロジー/中孔技術）をご紹介しよう。
「マター」の誕生には、いろいろな要素、目的が絡んでいるが、そのひとつに「軽さの追求」がある。新しい配合のレース用ウレタン樹脂の開発に成功し、それと合体するべきハブ（別名コア＝ウィルの中心部分）の開発が平行して進められた。従来のハブは、「ソリッド」タイプ、つまり一体型成型のものが主流であったが、当初は素材的にも軽量化するには構造上の限界があった。

そこで発案されたのが、２枚のサブハブを張り合わせることにより、ウレタン内部に空間（中孔）を持たせる方法である。いわゆる、ハニカム構造の応用で、一見脆い（もろい）と感じるけれども、強度的には非常に高い剛性を持つことが確証されている。加えて、ウレタン内部に中孔を施すことで、ウレタンの使用量を減らし、ウィルの重量を軽減することができた。同時に、ハブの中心でも中孔技術を採用し、全体で１０～１５％の軽減が実現した。「マター」の特徴は、それだけではなく、ウレタン内部のハブとウレタンの密着面を均一にすることで、力の伝わりを均一化することが可能になった。従来のハブでは、ウレタンとの密着面に穴を空けているため、ウレタン樹脂量のバラツキで均一性のアンバランスが生じていた。まさに、「マター」は均整化された円周のウィルである。

０３年に「マター」がリリースされて以来、ウレタン配合、ハブの素材、加工方法、そして構造と着実に進化してきている。「より高速なウィル」を目的に研究された樹脂配合により「ジュース」を開発、より弾力性のあるハブ素材に導入、ウルトラソニック・ウェルディング・テクノロジー（超音波接合技術）によるより精密なサブハブの接合に成功し、ＥＭＴの導入によるより弾力性のあるハブ加工の実現など、「マター」は常に進化している。そして今年ＩＳＲ技術を確立、ウレタンのぶれを軽減する技術を導入する。また、ルィジーノ・レーシングから姉妹ウィル「アンサー」が誕生する。乞うご期待あれ！

フリースケート用フレーム

今から待ち遠しいのが、「ハードコア・フレーム」。
ベースが幅広で、ロー・プロファイル仕様のフレーム。既にＳｋａｌｉら、パワースライドのライダーが昨年夏から試作品を使用し、フリースタイルに必要な要素をたくさん盛り込んで出来上がったのが最新版フレースケートフレーム「ハードコア」。

フレームの種類（長さ）はとしては、３サイズ。
最大７２ｍｍｘ４輪用２１９ｍｍ、最大７６ｍｍｘ４輪用２３１ｍｍ、そして最大８０ｍｍｘ４輪用２４３ｍｍ。
価格は、２５，２００円で、発売開始は３月上旬です。

こちらも、２月中に予約を頂いた方には、１０％Ｏｆｆしちゃいます。
予約は、[e-mail]まで。
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もちろん、ＶＴｙｐｅフレームも継続発売。
サイズは以下の２種類（長さ）で、
価格は25,200円（発売中）。
最大76mmｘ４輪用231mmレーム
最大80mmｘ４輪用243mmフレーム

ＶＴｙｐｅのいいところは、ＵＦＳ仕様ではなく、スピード仕様のピッチなので、一般のスピードスケート靴にも装着可能。フリースケートだけではなく、ＣＲで、街中をグルグル滑るに最適なフレーム。また、スピードスケートのジュニア向けとしてもパーフェクトと、いろいろな使い方が出来る。要チェック！ 

詳しくは、www.powerslidejapan.comをご覧ください。

Ｓ３/ハードコア

昨年大好評をだった「マーヴェン（Ｍａｖｅｎ）/ＶＴｙｐｅ」の上位モデルとして、０８年は、「Ｓ３/ハードコア」がリリースされます。
＊「Ｍａｖｅｎ」の０８年モデルはリリースされませんので、残りわずかな０７年モデルをＧＥＴするしかないです。

「マーヴェン/ＶＴｙｐｅ」は、オーソドックスなスタイルのハード版スケートブーツ（Ｃｅｌｌ３タイプ）、履きやすさで定評のあるアグレシッブ・スタイルのライナー（Ｓｉｆｉｋａデザイン）、そして今までのＵＦＳスタイルから移行したスピードスタイルのピッチ式フレーム（ＶＴｙｐｅ）と、パワースライドのライダー「スカリ（Ｓｋａｌｉ）」がフィーチャリングしたプロモデルとしてフリースケート界に革新を起こし、０７年のフリースケートの話題を独占。

０８年は、「Ｓｋａｌｉ」「Ｖｉｃｔｏｒ」らパワースライドのライダーがデザインした「Ｓ３/ハードコア」が最上位モデルとしてリリースされます。「マーヴェン」に比べ、更に進化した「Ｓ３/ハードコア」には、３つの大きな特徴があるので、紹介します。

１）Ｓ３ブーツ
特殊樹脂のブレンドによるスケルトン・コンセプトのシェルは、既に「Ｓ１」に採用されており、スピード界では履き易さ、抜群のフィット感の点で、既に定評のあるシェルです。そして今回の「Ｓ３」は、「Ｓ１」をフリースケートスタイルに進化させたハイカット仕様のブーツになります。しっかりとしたサポートのカフと、ユニバーサル・ストラップが足首をしっかり固定してくれる。まさしく抜群のフィット感を提供する次世代のフリースケート靴である。もちろん、その軽さには驚きを見るほどでしょう。サイズは、３８（２３．５ｃｍ程度）～４３までが標準で、４４以上は取り寄せになります。

２）ハードコアフレーム
スピード用フレームをベースに、フリースケート用に構造設計された高剛性ながら最軽量のフレームがハードコア・フレーム。ＶＴｙｐｅよりもマウント・ベース面が幅広で、更に低いロー・プロファイルの設計になっているので、地面が凄く近く感じ、トリックがしやすくなるでしょう。長さは、２１９ｍｍ（フレームＯｎｌｙ）、２３１ｍｍ、２４３ｍｍの３タイプ。

３）マター・フリーライド・ウィル
遂にマターがフリースケート用ウィルを生産しました。ウレタン・コンパウンドは既にスピード界では絶賛を受けて取り、自身をもってご紹介できます。同じ樹脂配合のウレタンをフリースケート専用ハブと一体化させて出来上がったのが白色ベースのフリーライド、そして黄色ベースのスラローム。７２ｍｍ、７６ｍｍ、８０ｍｍの３種。

と言う感じで、ブーツ、フレーム、そしてウィルと最高峰のセットアップとしてリリースされます。価格は、「Ｓ３/ハードコア」セットが６３，０００円。ちょっと割高？そんなことはありません。他のブランドのフリースケートとスペックを比べてください。発売は３月上旬予定です。
ブーツだけが欲しい、フレームだけがほしい、ウィルだけがほしい、という方には、以下のようになります。
「Ｓ３ブーツＯｎｌｙ」＝３３，６００円
「ハードコア・フレーム」＝２５，２００円
「マター・ウィル７２ｍｍ」＝５，４６０円（４個パック）
「マター・ウィル７６ｍｍ」＝５，８８０円（４個パック）
「マター・ウィル８０ｍｍ」＝６，３００円（４個パック）
更に、従来のＶＴｙｐｅフレームセットとＳ３ブーツを一体化させた「Ｓ３/ＶＴｙｐｅ」モデルも用意します。こちらの価格は超割安で５２，５００円です。

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コアＸＸＸ ０８年モデル

昨年リリースされたコアＸＸＸ「アレックス・コンティン」モデルの０８年版が遂に完成。世界的にも好評を得た「履き心地」を維持し、技術的にアップグレード。樹脂の特性、カーボン布の使い方、シェルの形状など機械工学的に研究され、強度を保ちながら、斬新な軽量化を実現。
写真でもわかるように、Ｘ（エックス）に象られたアンチ・トーション（そり対策）構造の内、３箇所を大きくくりぬいた。インソールの外側にメッシュを張り、通気性も重視。
サイズ４３の実測値では４６２ｇ（片側）。これを重いと感じるか、軽いと感じるかは、、、実際に履いてみて「どっひゃ～！軽～！」という印象です。さて、みなさんは、どう感じるかな？
２箇所のトーストラップは、昨年モデル同様交換可能なのに加えて、アンクル・ストラップも着脱、位置調整が可能。昨年モデルよりも、更にかかと部分（アキレス腱の部分）を下げ、極限のローカット仕様（言い過ぎ？）に仕上げている。０８年モデルは、更に進化したって感じですね。

主なフィーチャー：
ＳＨＭＲ＆カーボン靴
１９５ｍｍ（横スリット式）マウント
Ｘ型アンチ・トーション構造のシェル
熱成型可能
着脱、微調整可能な、トー・ストラップとアンクル・ストラップ

で、肝心の価格は、７７，７００円で、３月１日発売開始予定です。
サイズは、３８（２３．５ｃｍ程度）～４３までが標準で、４４以上は取り寄せになります。

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Ｃ６ ヤン・モデル

これから徐々に２００８年モデルをご紹介していきます。注目！注目！

まず、ホッとな話題は、やはりＣ６。

０７年世界戦で大活躍のフランス代表のヤン・ガヤデールがデザインしたモデルがＣ６を更に進化させた。
「ベーシックだけど、トレンディーなスケート靴」で、黒を基調としたシンプルなデザインで、「パワースライド」のロゴが目立つような格好いいスケート靴に仕上がっている。

Ｃ６の技術的な特徴のひとつが、新しいＳＨＭＲ（樹脂）。カーボン布とグラスファイバー束を重ね合わせ、ＳＨＭＲ（樹脂）でサンドイッチにしてできたのがこの新しいＣ６シェル。ここで、ちょっと詳しくシェル構造について説明を加えておこう。

一般に「熱成型できる？熱成型できない？」と言っているのは、カーボン布でも、グラスファイバーでもなく、「樹脂」そのものが熱成型対応かどうかってこと。大抵のエポキシ樹脂は、熱成型が可能なのだけど、樹脂の特性で低温での熱硬化性、そして何回も繰り返し熱を加えても樹脂の特性が劣化しないのがＳＨＭＲ（樹脂）なのだ。

パソコンのマザーボードとか、携帯電話の中にある緑色の「プリント基板」をご存知だと思うけど、一般には、グラスファイバーを樹脂でサンドイッチしている層構成の板で、ＴＶのリモコンとか簡易的な電卓などは、グラスファイバーの代わりに紙フェノール材が使用されている例もある。自動車のエンジンコントロールとか、熱環境の厳しい部分には、ＨｉｇｈＴｇ（ハイ・ティージー）材が使用される。そんなプリント基板の業界で開発されているのが「樹脂」、その樹脂がスケートの靴にも展開されているのだ。

樹脂にも硬化度が３段階あり、一般に液状のものはＡステージと呼ばれ、半硬化のものはＢステージ、そして硬化したものをＣステージと称する。製造段階では、ファイバー束に、Ａステージの樹脂を流し込み、半硬化させて、Ｂステージの樹脂板（プリプレッグ）を作る。この段階では、グラスファイバーと樹脂のサンドイッチってことになる。今度は、そのプリプレッグでカーボン布をサンドイッチし、何層も重ね、加熱し、Ｃステージのシェルを形成する。

樹脂の特性変化点が、いわゆる「ガラス転移点（Ｔｇ）」。その温度が高ければ、高いほど（ＨｉｇｈＴｇ）、熱に強いってこと。たとえば、Ｔｇが１４０度のものであれば、極端な話、何度１４５度以下の環境にさらされても、樹脂の特性に変化をもたらさない（実際には、長時間の特性劣化が生じる）ということ。更に、ＳＨＭＲ（樹脂）は、比較的低温の熱でも成型が出来ちゃうってこと。通常８０度くらいの環境で５分も温めると、樹脂が柔らかくなる。そこで、成型ができるってこと。便利な世の中だよね。

で、ずいぶんとＣ６の話題から外れちゃった感じだけど、いよいよＣ６の０８年モデルが日本上陸します。
発売開始は、３月１日です。

主なフィーチャー：
カーボン・ファイバーのコンポジット・シェル
１９５ｍｍピッチの横スリット式マウント
アンクル・バックル、つま先ストラップ２箇所を採用
黒地ベースに銀色で「ＰＯＷＥＲＳＬＩＤＥ」のロゴ入り
サイズは３８（２３．５ｃｍ）～４３まで。４４以上の方はお問い合わせください。
注目の価格は、４２，０００円。

加えて、２月中に予約を頂いた方には、１０％Ｏｆｆしちゃいます。
予約は、[e-mail]まで。
「ブログを見ました」がディスカウントのキーワードです。